杨宏印，男，1986年11月出生，副教授，硕士生导师。主要从事“桥梁车致耦合振动”、“桥梁安全监测与评估”、“桥梁结构试验检测及加固改造”、“大跨桥梁结构施工仿真与控制”等领域。
先后主持国家自然科学基金青年项目、国家重点实验室开放课题、武汉市城建局科技项目、武汉工程大学科学研究基金项目及企业横向项目等10余项。近5年在国内外公开发表论文10余篇，其中SCI收录7篇，EI收录2篇，其余均为核心期刊收录；获专利授权4件。
学术兼职：中国振动工程学会会员，Advances in Structural Engineering、土木工程与管理学报等期刊审稿人，“湖北省优秀中青年科技创新团队”成员；
获2015年度中铁大桥局集团科技进步一等奖。
教育经历
2009/9-2014/9，华中科技大学，桥梁与隧道工程，博士(直博)
2005/9-2009/6，华中科技大学，道路桥梁与渡河工程，学士
工作经历
2018/01-至今，武汉工程大学，土木工程与建筑学院，副教授
2016/06-2018/01，武汉工程大学，资源与土木工程学院，讲师
2014/10-2016/05，中铁大桥科学研究院有限公司/桥梁结构健康与安全国家重点实验，工程师
代表性研究成果
1、Yang Hongyin, Zhong Jiwei, Wang Ying, Chen Xingquan, Bian Xiaoya. Interpolating Isogeometric Boundary Node Method and Isogeometric Boundary Element Method Based on Parameter Space. Computer Modeling in Engineering & Sciences, 2020, 124(3): 807-824. (SCI收录)
2、Yang Hongyin, Lu Hailin, Chen Xuyong. A General 2D Meshless Interpolating Boundary Node Method Based on the Parameter Space. Mathematical Problems in Engineering, 2017, 2017: 1-10. (SCI收录)
3、Yang Hongyin, Chen Zhijun, Li Shaofan, Zhang Hailong, Fan Jianping. An integrated coupling element for vehicle-rail-bridge interaction system with a non-uniform continuous bridge. Acta Mechanica Solida Sinica, 2015, 28(3): 313-330. (SCI收录)
4、Yang Hongyin, Chen Zhijun, Zhang Hailong, Fan Jianping. Dynamic analysis of train-rail-bridge interaction considering concrete creep of a multi-span simply supported bridge. Advances in Structural Engineering, 2014, 17(5): 709-720. (SCI收录)
5、Wang Qiao, Yang Hongyin. A rigid-inclusion model for fiber-reinforced composites by fast multipole hybrid boundary node method. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2015, 54: 76-85. (SCI收录)
6、Cao Hongyou, Qian Xudong, Zhou Yunlai, Yang Hongyin. Applicability of Subspace Harmony Search Hybrid with Improved Deb Rule in Optimizing Trusses. Journal of Computing in Civil Engineering, 2018, 32(4): 1-15. (SCI收录)
7、Yang Hongyin, Chen Zhijun, Zhang Hailong. Vibration of Train-Rail-Bridge Interaction Considering Rail Irregularity with Arbitrary Wavelength. International Journal of Engineering, Transaction A: Basics, 2015, 28(4): 516-522. (EI收录)
8、杨宏印, 来家玉, 肖尊群, 王鑫. 石英砂岩双轴压缩条件下的微观组构演化规律研究. 中国矿业, 2020, 29(9): 160-167. (中文核心)
9、杨宏印, 卢海林, 陈旭勇, 王波. 基于桥梁施工节段长度的车-线-桥耦合系统轨道不平顺敏感波长分析. 中国铁道科学, 2016, 37(5): 27-33. (EI收录)
10、杨宏印, 陈志军, 彭旭民. 基于子区间的车-线-桥振动不平顺影响分析. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2016, 29(2): 6-11. (中文核心)
11、 杨宏印, 曹鸿猷, 陈志军, 步乐乐. 高速铁路变截面梁桥车致振动及徐变影响分析. 土木工程与管理学报, 2015, 32(2): 31-36. (中文核心)
12、陈旭勇, 李建强, 杨宏印*. 基于改进设备的钢桁梁顶推施工线形及应力控制. 土木工程与管理学报, 2018, 35(1): 43-47. (中文核心)
13、陈旭勇, 汤杰, 杨宏印*.小循环步履式顶推钢桁梁施工关键技术与控制. 施工技术, 2018, 47(15): 139-142. (中文核心)
承担项目
1、国家自然科学基金青年项目，基于健康监测的列车-轨道-桥梁耦合系统动态建模与安全评估，2018/01-2020/12，25万元，主持；
2、桥梁结构健康与安全国家重点实验室开放课题，基于实时监测数据的典型城市桥梁温度场规律分析及温度效应研究，2017-2020，10万元，主持，在研；
3、武汉市城建局科技项目，装配式折线配束先张梁-混凝土组合桥梁体系研究及标准化设计，2019/07-2021/06，8万元，主持，在研；
4、武汉市城建科研项目，基于长期监测数据的武汉市城市桥梁运营安全分析与评估，2018-2021，40万元，主持，在研；
5、武汉工程大学科学研究基金项目，基于车-桥耦合振动分析的桥梁结构模型修正方法，2017/01-2018/12，5万元，主持；
6、企业横向，高速公路智能巡检养护系统软件开发，2017-2020，367万元，执行人；
7、企业横向，桥隧结构检测监测与施工控制，2020，121万元，主持；
8、企业横向，桥梁结构检测与施工监测监控，2021，120万元，主持；
9、企业横向，武汉市地铁3号线后~市区间隧道管片检测，2018/4-2018/7，12万元，主持；
10、企业横向，兴盛路跨城南河桥成桥荷载试验检测，2017/9，主持。
奖励政策
1、国家奖学金：硕士研究生20000/年；
2、国家助学金：硕士研究生8000/年；
3、学业奖学金：一等奖学金12000元/年，二等8000元/年，三等4000元/年;(奖学金覆盖率100%)
4、助研津贴：根据所发期刊类型择优发放；
5、对家庭困难、学习成绩优秀的学生，学校可提供一定的助研、助教、助管岗位和协助办理助学贷款
6、设有校研究生创新基金，可为优秀研究生提供更加深度的学习条件；
社会服务
1、桥梁健康监测与安全评估：对在役桥梁进行健康监测系统设计与安装，通过深度分析，对桥梁运营安全进行预测和评估；
2、桥梁隧道施工监测与控制：对大跨桥梁隧道进行施工全过程仿真分析，得到关键控制指标，对桥梁隧道施工进行控制以满足设计要求；
3、桥梁隧道结构检测：对桥梁隧道结构按规范进行检测，出具鉴定报告；
名额有限，请同学们抓紧时间联系调剂；
最后，祝愿同学们成功上岸！
联系方式见附件
武汉工程大学土木工程与建筑学院，车-桥耦合及健康监测团队招收桥梁结构调剂研究生 |
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